6月4日，工信部网站显示，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》安排，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部等四部门首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点，比亚迪、广汽、长安、上汽、蔚来等企业进入试点名单，业界普遍认为，入围首批名单是对相关车企智驾领域技术实力的一次高度认可，尤其是L3级为代表的高阶自动驾驶。

        四部门将按照试点总体要求和工作目标有序推进试点实施，并基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。

        历经百年发展，汽车已经演变成一个高科技的集大成者，其发展趋势正朝着电动化、智能化、网联化以及共享化的智能网联汽车迈进。自4G时代起，有方科技便开始为车联网客户提供多制式、多形态的接入通信产品及解决方案，随着智能网联汽车规模化产业化应用的发展趋势，有方科技不断进行技术创新和迭代，从提供单一品类的无线通信模组，到布局车路云协同的综合解决方案，全方位助力汽车网联化、智能化升级。

        2021年至今，有方科技推出了数款车路云协同模组、RSU和OBU设备方案。公司4G、5G、SoC、GNSS等多制式、多功能产品，已经在T-BOX、OBU、RSU、DVR、智能仪表盘、随车充电桩等智能网联汽车和车路云协同应用场景商用，涉及新能源车、燃油车、乘用车、商用车等多类别、多用途的车型。目前，有方科技的无线通信模组已经应用于奇瑞、东风商用、比亚迪、腾势、江淮等多款车型或充电设备。

        生态方面，有方科技积极致力于与生态伙伴一道探索车路云协同发展。2022年，由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国信通院等组织及机构主办的2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动中，有方科技携手工业富联、东软、中国移动、Stellantis等产业合作伙伴完成了V2X多个场景的演示，随后V2X方案逐渐在南宁、深圳等地试点应用，标志着有方科技的5G+C-V2X模组可为车路云协同的关键业务提供稳定、可靠、安全的通信保障，以及更加高效地支持网联汽车与路侧基础设施实现安全驾驶、智能驾驶。

        目前，公司正在基于国产芯片规划新一代V2X产品以及车联网无线通信模组，并积极与车企和Tier1厂商开展沟通合作。

        未来，公司将继续布局车路云协同和智能网联汽车领域，紧跟国家车路云协同发展的战略方向和发展节奏以及智能网联汽车的技术发展趋势，与公司核心车企客户和Tier1客户紧密合作，以具备创新型和竞争力的产品和方案，积极参与到国家和下游客户的车路云协同计划试点和落地商用进程中。