随着5G技术的快速发展，其在智能网联汽车中的应用也日益广泛，2023年我国5G车载模组装车量迎来显著增长，乘用车5G模组装车163.3万辆，装车率约7.5%。5G技术在高速率、低时延、高可靠性、精准定位服务等方面的显著优势，为智能网联汽车提供了强大的通信支撑。预计到2027年中国乘用车5G模组装车785.6万辆，装车率将达35.6%，这将极大地推动智能网联汽车多样化功能的进一步拓展和优化。基于此良好发展势头，有方科技正式推出国产化5G车载通信模组N521，助力自动驾驶快速步入L3/L4级，促进智能网联汽车“车路云一体化”应用落地。

        全球汽车行业正迅速朝着更加智能化和网络化的方向发展，车联网和自动驾驶技术将逐渐成为标准配置，极大地改变了我们的驾驶体验和汽车的功能性，中国在汽车网联化、智能化发展方面走在前列，并在许多车型中实现自动驾驶功能，成为首批进入SDV（软件定义的汽车）时代的国家之一，在5G通信技术的加持下，不仅推动了国内汽车市场的快速发展，也在全球汽车技术革新中占据了领导地位。

        有方科技国产化5G车载模组N521具备高精度定位、高安全性、广覆盖等特点，既能满足车联网低时延的通信需求，也可以优化客户开发成本，满足不同终端的应用需求。

• 国产化率≥98%：采用国产化芯片，国产器件成本占比达98%以上，可大幅降低成本，有效保障供应链安全，大力推动国内产业发展；
• 车路协同：聚合5G通信技术和高精度定位，能够实时监测交通流量、道路状况等信息，为实现交通信号优化、拥堵预警、事故快速响应等功能提供可靠的通信联接服务；
• 定位精准：支持单频L1、兼容双频L1/L5，支持单北斗和多系统、双频DR、双频RTK定位，实现车辆实时位置共享、高精度路线规划，确保自动驾驶车辆能够实时获取高精度位置信息，实现自主导航、避障、变道等功能；
• 联接稳定：支持SA与NSA组网方式，兼容现有4G/3G/2G网络，即便在没有部署5G网络的地区也可实现稳定联接；
• 安全可靠：支持国密 SM1-4及RSA 算法，能够保护车载信息的数据安全；通过天津中汽研国六防入侵测试及漏洞扫描，确保通信安全；支持Secure Boot/SELinux/TEE安全执行环境，为自动驾驶提供更为可靠的安全防护系统；
• 大容量存储：DDR4X 8Gb+EMMC 8GB的大容量存储配置，可满足客户大容量应用。

        2021年至今，有方科技推出了数款满足智能网联汽车“车路云一体化”应用的4G、5G、5G+V2X等模组，以及RSU和OBU产品方案，致力于与生态伙伴一同探索推进车路云协同发展。有方科技4G、5G、5G+V2X、SoC、GNSS等多制式、多功能产品，已经在T-BOX、OBU、RSU、DVR、智能仪表盘、随车充电桩等智能网联汽车和车路云协同应用场景商用，涉及新能源车、燃油车、乘用车、商用车等多类别、多用途的车型。目前，有方科技的无线通信模组已经应用于奇瑞、东风商用、比亚迪、腾势、江淮等多款车型或充电设备。

        有方科技此次推出的国产化5G车载通信模组N521，不仅提升了供应链安全，还能快速响应市场需求，在实现国产自主化的道路上取得了又一次进步，有方将继续紧跟国家车路云协同发展的节奏方向、智能网联汽车的技术发展以及国产化战略方向趋势，大力布局车路云协同和智能网联汽车领域，与公司核心车企客户和Tier1客户紧密合作，持续加强研发技术及产品方案创新，积极探索车联网融合应用，为交通强国建设提供高质量的数智化支撑。